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Neues aus der Forschung und dem Vereinsleben

AK-8 Flugerprobung auf dem Idaflieg Sommertreffen

13. Oktober 2016 , , ,

Die AK-8 hat dieses Jahr wieder auf dem Sommertreffen der Idaflieg auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen teilgenommen. Da die AK-8 vor kurzem neue Winglets bekommen hat, konnten mit diesen einige Testflüge durchgeführt werden. Zum Vergleich der unterschiedlichen Winglets wurden Flugversuche im Geradeaus- und im Kurvenflug mit einem alten und einem neuen Winglet gemacht. In weiteren Testflügen […]

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Fräsarbeiten bei DG-Flugzeugbau

24. Januar 2016 , , ,

Nachdem wir Ende letzten Jahres vom Beginn des Gestellschweißens berichtet haben, rückt nun das Fräsen der eigentlichen Formen in den Fokus. Dazu haben wir Blöcke aus Ureol[1] verklebt und zur Versteifung mit Stahlträgern versehen. In diese einzelnen Segmente wird nun das Negativ einer jeden Flügelhäfte gefräst. Das ganze Vorgehen ist dabei sehr straff durchorganisiert. Maschinenzeit […]

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Neues zur AK-8 Flugerprobung: Trudelerprobung auf dem Sommertreffen

12. Juli 2015 

Die Trudelerprobung der AK-8 wird auf dem Sommertreffen der Idaflieg in Aalen-Elchingen durchgeführt. Die Trudelkomforte (s. Fotografie), an welcher u.a. der Trudelschirm befestigt ist, wurde bereits angefertigt und erprobt. Der Schirm ist nötig, da er das Flugzeug aus einer bei der Erprobung möglicherweise auftretenden Trudelbewegung, die sich mithilfe von Steuereingaben nicht beenden lässt, ausleiten kann. […]

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Flugerpobung AK-8b

9. März 2015 , ,

Am Samstag konnten wir das traumhafte Frühlingswetter für einen ausgedehnten Erprobungsflug mit der AK-8(b) nutzen. Über 190 Streckenkilometer kamen „nebenbei“ auch noch zustande…: Skylines Akaflieg Karlsruhe

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AK-8b: Beinahe komplett

24. November 2014 , ,

Heute wurde das Finish des ersten Winglets und der Nasenleiste des linken Außenflügels, die nochmal nachlackiert werden mußte, fertiggestellt. Es fehlt nun nur noch das Finish des zweiten Winglets. Sobald die neue VVZ angekommen ist, kann die AK-8b sich endlich komplett in weiß in die Luft erheben.  

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Neues aus der Flugerprobung

14. Juli 2014 , ,

Am vergangenen Sonntag wurden mit der AK­8 Flüge in hinteren Schwerpunktlagen durchgeführt, um das Verhalten bei der Landung mit diesen Schwerpunktlagen zu erproben. Dies war notwendig, da der Schwerpunktbereich nach hinten verlegt werden soll. Bevor jedoch das Gewicht fest eingebaut wird, musste erprobt werden, ob dies überhaupt sinnvoll ist. Vor den Flügen wurde im Hecktank […]

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Aktuell

2. Januar 2014 

Nähere Informationen und Bilder: Aktuelle Informationen in Stichworten: Bei einem Außenlandeversuch im Murgtal wird die AK-8 am 02.06.2005 schwer beschädigt. Der Bau Formenbau: Mit der Idee Tragflügelformen unter Verzicht auf ein Urpositiv direkt zu fräsen, startete das Projekt AK-8. Der Bau des Rumpfes: So fing das Bauen im Frühjahr 1996 an… Höhenleitwerk, Außenflügel: Seite, die […]

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Erstflug und Erprobung

17. August 2003 

Akaflieg Karlsruhe krönt 13 Jahre Entwicklung und Bau Offizieller Erstflug des Prototypen AK-8 am 28.08.03 in Rheinstetten-Forchheim Nachdem am 31.07.03 Bauprüfer Alwin Güntert sein „OK“ gegeben hatte, stand der Beantragung einer Vorläufigen Verkehrszulassung (VVZ) beim Luftfahrtbundesamt (LBA) nichts mehr im Wege. Ungeduldig erwartete die AK-8 ihren großen Tag. Für ein paar letzte Handgriffe und fürs […]

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Der Bau der Tragflügel der AK-8 im Detail

2. Juli 2002 

Sommer 2002: Die Einbauten werden in die Flügelschale integriert   Juni 2002: Einkleben der Holmgurte in die Schale des rechten Flügels 25.November 2001: Vortempern des linken Flügels Bei 40° Celsius wird über 12 Stunden der erste „fertige“ Tragflügel der AK-8 vorgetempert. Über die Einhaltung der Temperaturvorgabe wird genau Buch geführt (siehe Bild). Die endgültige Festigkeit […]

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