Am Anfang steht eine Idee, der Versuch, etwas völlig Neues zu bauen, zu untersuchen oder zu messen…
Forschen
Einer Idee Leben einzuhauchen, sie auf den Prüfstand zu stellen, das verstehen wir unter Forschung. Vorversuche werden unternommen, die ersten Zeichnungen entstehen am CAD-Arbeitsplatz. In der Gruppe werden Verbesserungsvorschläge eingebracht, diskutiert und verworfen oder umgesetzt. Werden die gesetzlichen Vorgaben, die Zulassungskriterien erfüllt?
Bauen
Die Werkstatt ist der Ort, an dem die meisten Akaflieger ihr Engagement für die Gruppe einbringen.
Hier entstehen aus Kunstharz, Kohlefasergewebe und in unzähligen Arbeitsstunden unsere Segelflugzeug-Prototypen. Hier wird aber auch unser Flugzeugpark gewartet, hier halten wir unseren Bus und unsere Winde instand.
In unserer Werkstatt besteht auch die Möglichkeit, den Umgang mit modernen Werkstoffen und mit Maschinen zu erlernen. Am Anfang steht dabei meist der sogenannte „Harzlehrgang„. Erfahrenere Mitglieder geben ihr Wissen gerne weiter, Vorkenntnisse sind also nicht erforderlich!
Fliegen
Auf der einen Seite sind wir auch ein „ganz normaler“ Segelflugverein. Bei uns kann man das Segelfliegen erlernen und das fast zum Nulltarif. Unsere ehrenamtlichen Fluglehrer sorgen für eine fundierte Ausbildung in Theorie und Praxis.
Unser Flugzeugpark mit 4 einsitzigen und 2 doppelsitzigen Segelflugzeugen sorgt dafür, dass man bei uns auch über die Schulung hinaus ausreichend Gelegenheit zum Fliegen hat. Vom Lustflug über Karlsruhe über Streckenflüg von mehreren Hundert Kilometern Weite über Kunstflug bis hin zum Alpensegelflug, jeder kommt bei uns auf seine Kosten.
Und last but not least heißt Fliegen auch Flugerprobung: So evaluieren wir im Flug unsere Konstruktionen, führen Messungen durch, um die Strömung am Flugzeug verstehen zu lernen, oder machen Starts an der Winde, um die Funktion unseres Geschwindigkeitsübertragungssystems zu überprüfen.
Der Kreis „Forschen, Bauen, Fliegen“ schließt sich. Neue Fragen tauchen auf, das Forschen kann von Neuem beginnen…