Flugzeugpark
AK-5
Einsitzer in der Clubklasse
Am 1.Juni 1990 konnte die Akaflieg Karlsruhe den Erstflug der AK-5, ihres ersten Prototypen in Faserverbundbauweise, feiern. Die AK-5 hat sich auf verschiedenen Wettbewerben bewährt und wird unter anderem von fortgeschrittenen Flugschülern geflogen. Das Flugzeug ist ein Einzelstück.
AK-5b
Der erste Einsitzer in der Ausbildung
Die AK-5b stellt eine Weiterentwicklung unserer bewährten AK-5 dar. Dank der gutmütigen Flugeigenschaften ist die AK-5b der erste Einsitzer in der Schulung. Das Flugzeug ist weltweit einzigartig.
AK–8
Einsitzer der Standardklasse
Eine besonderheit der AK-8 ist ihr vollständig halbelliptischer Tragflügelgrundriss. Das Flugzeug ist ein Einzelstück und als Trägerplattform für verschiedene Messeinrichtungen zugelassen.
ASG 29
Hochleistungseinsitzer der 18-Meter-Klasse
Unser Hochleistungseinsitzer für sehr erfahrene Akafliegpiloten. Ausgedehnte Streckenflüge über mehrere Hundert Kilometer sind mit diesem Flugzeug möglich.
DG-1000
Unser Schulungsdoppelsitzer
Die DG-1000 ist als Allrounder in der Schulung und zum Kunst- und Streckenflug eingesetzt. Das Flugzeug war bis zum Jahr 2023 als weltweit einzigartiger Erprobungsträger „DG-1000 Turbine“ mit einem ausfahrbaren Strahltriebwerk ausgestattet.
TWIN II
Unser restaurierter Schulungsdoppelsitzer
Das Flugzeug wurde als stärk beschädigter Rumpf nach einer Notwasserung mit drei weiteren beschädigten Flugzeugteilen des Typs TWIN II und TWIN II Acro aus Dänemark importiert. Die NZ ist das erste Flugzeug, welches vollständig wieder flugfähig ist und zu Schulungszwecken verwendet werden kann.
ASG 32
Hochleistungsdoppelsitzer für lange Überlandflüge zu zweit
Mit der ASG 32 fliegen wir seit April 2016 einen der modernsten Doppelsitzer auf dem Markt. Sie bietet unseren erfahrenen Scheinpiloten lange Überlandflüge von mehreren hundert Kilometern.
HK36 TS Super Dimona
Unser Reisemotorsegler
Die Super Dimona ist unser Motorsegler, der gemeinschaftlich mit dem FSV Karlsruhe betrieben wird.